Розовые очки Кийзакского разреза - Сообщение13 января 2017  Мужики, несколько вопросов от новичка:Тоже, как дураки ломанулись за “длинным рублём”… Врагу не пожелаю! Условия работы для водителей из средней - равнинной полосы России тяжёлые. И не кривите душой, господа, поющие дифирамбы этой работе - не вводите в заблуждение желающих приехать туда работать. Лучший вариант - это прежде сесть и проехать без грузовиков посмотреть условия работы и сделать вывод самому. Второй момент - разрез, вернее перевозка на разрезе, обросла таким количеством посредников, что висят они как гроздья винограда… Но самое страшное - это кидалово! Нам не повезло: отработали сентябрь - декабрь (до 20-го числа), кормили только подачками и в результате остались нам должны порядка 3,5 млн рублей. И надежды на то, что заплатят нет. Сейчас объясню почему. Заказчик - ООО “Транс-Инвест” (понятно, что прокладка) из Нальчика (директор Ахметов Арсен, бухгалтер - Залина Ворокова). На месте в Мысках рулит некий Резван - пустозвон и обещалкин, хотя из себя изображает чуть ли не президента. Фирма не обладает достаточными оборотными средствами, чтобы оплачивать заправку ДТ и вовремя платить перевозчику. Конечно мы подадим в Арбитраж, но учитывая опыт судебных тяжб, продлится это волокита очень долго. Результат: из автопарка в 18 ед-ц на ходу осталось всего пять самосвалов. Остальные стоят сломанные (в т.ч. из-за установки горного тормоза) и нет денег на их ремонт. Поэтому господа, желающие заработать - будьте бдительны! Ещё раз: ООО “Транс-Инвест&rdquo  г. Нальчик), в Мысках - Резван. Будьте осторожны, не поддавайтесь на сладкие обещания.У кого возникнут вопросы по работе - спрашивайте. Отвечу честно. |