Все. Продаю. За@бался. - Сообщение26 сентября 2012 
Андрей, так я и говорил о не совсем верном подходе. Вы когда купили самы, что делали? мы неделю тянули все что можно, короче разобрали и собрали заново, все смазали, прошприцевали, покладывали в трубы провода и шланчики и т.п. без расходов на материалы (смазка и т.п.) вышло 2000 зп. день х 6= 12 000. Это получил каждый водитель за работу над своей машиной. Недавно на одной с машины сорвало шпильки на задних калесах, шпильки на шанкси не нашли, купили мазовские, подпилили их и поставили, итог, расходы 1200 руб. и день простоя. (вру ещё гайки и работа по спилке шпилек, около 3000 получилось. Водитель-0 за работу, сам виноват, не протянул перед выездом) Сколько бы вы отдали в сервисе за это? Полетело сцепление, карзина не помню сколько стоила, работа на день, 1 час заменить карзину и блин пол дня прокачка сцепления. Сколько с вас взяли в тех центре? Топливо у вас точно сливают, сегодня по спутнику проверил, за месяц у меня 41, 5 в среднем на сотню. Ещё писал, водители все местные, один в прошлом капитан связи 30 лет, второй механник судна или корабля, как то так, 32 года, третий после армии 20 лет. Курит один (маряк  , один вообще не бухает (по убеждению), другие как обычные нормальные люди иногда по праздникам, со всеми дружественные отношения. У двоих дети маленькие, семьи… Во время очереди на погрузку один в новенький айпод играет, другой О Генри читает. А кто работал у вас? опять же нафига хово брать, это хлам, шакманы только, купленные не в благовещенске, а у нормальной фирмы, наша лизинговая их даже пробивала на заводе в китае. Перед выездом на любой объект на легковухе смотрели загрузку-выгрузку, с водилами которые там уже работали общались. Перед заключением договора пробивали фирмы по налоговой, реальная фирма или серая. И то попадали пару раз, а так пальцем в небо… А что бы не сыпались самосвалы раз в неделю ТО, протяжка всего, шприцевание… самостоятельно. Перед выездом каждый день или почти каждый балонник в руки и все гайки на колесах… труба на ручку для рычага и всем весом протягиваешь. Короче резюме мое таково, не для вас Андрей, а для новичков: каков подход к делу, такова и отдача от бизнеса. И не важно транспорт это или производство презиков. Удачи всем. |