Гильдия Перевозчиков - Сообщение26 февраля 2015  Тем у кого есть 3-4 осные самосвалы, предлагаю следующее, на заводе АМО ЗИЛ сейчас проводятся демонтажные работы, ген подрядчик компания ЛСР, если соберемся хотя бы 10-15 а\м можно на них выйти и работать на вывоз боя бетона на прямую, работы там в худшем случае до конца лета, а потом начнется завоз материалов.Доброй ночи Всем! Алексей с новогодних праздников и по сей день простаиваем! смущают как расценки так и весовые! готов и дальше простаивать и хотел бы остальных призвать! ведь если остановимся то у этих // прокладок// не будет того транспорта, а котором они так громко говорят перед заказчиком (( якобы техника их))) но судя по тому, что у многих разные материальные возможности и сложности, то как вариант можно и объединиться и вытеснить //прокладку// заняв нишу на прямую, как вы и описываете выше. Снять офис и открыть ооо которое есть практически у каждого не так сложно! сложнее объединить всех! думаю возможно у когото из перевозчиков есть территория способная вместить 10-15 машин ( о которых вы говорили)! возможно следует базироваться на одной территории и на работу выходить сообща коллективом ( можно и через ваше ооо, как вы предлагаете) я за! Моя мысль в том,что находясь вместе, мы станем примером для многих и сообща можно будет как то влиять на всё происходящее, а так тут пишут одно Я ЗА - кричат все, а сами тихо тихо через тех же прокладок работают по смешным расценкам дабы выжить, я к тому, что бы присутствие ТАКИХ в коллективе исключить! Выбрать путь не сложно - сложнее по ниму пройти! так может пора всем определиться!!!! не хотите работать по этим расценкам? не работайте!, всё в ваших руках- в краснодарском крае товарищи работают по двойным расценкам и возят по пол кузова результат месяцного простоя за присутствием весовых! и машина цела и с перегрузами нет проблем и деньги те же - весовые у нас на каждом углу, так что нам мешает остановиться, и не давать взятки, тут и заказчик задумается по расценке, да и прокладка с трудом найдёт перевозчика! |