Новые правила рынка самосвальных перевозок с 01 августа 2015 г. - Сообщение24 сентября 2015 
Насчет “единого организма”, сильно сомневаюсь, с каких пор…, когда и карьеры наказывать стали? Если грузить по норме начнут, заказчики никуда не денутся, ставки поднимут. Посмотри ставки Москвы и Подмосковья, “предлагаю транспорт” 5-6 объяв в день, “требуется” 25-40… Потому что грузят по норме и машин требуется в два раза больше и ставки соответственно… И причем тут мука и молоко? До этого несколько лет занимались междугородними перевозками. 20тонн норма, перегруз на 300кг скандал, вплоть до возврата машины на загрузку. Про перегруз должны предупредить и доплатить хорошо, плюс весы тоже на заказчике. Рефы вроде возили с перегрузом, но в любом случае, для междугородки сильно ничего не поменялось. Так кто же спорить будет, все перевозчики только ЗА! А, на счёт единого организма, так бывает, поверь, они щебень делают, мы его возим и все дела. Я о другом писал, были четкие правила игры, мы платим гайцам и работаем, теперь эти правила работают со сбоями, а сбои эти могут дорого обойтись перевозчику, да и карьеру то же (хотя про карьеры вопрос спорный, юристы нормальные отобьют штраф, на раз два) И молоко возят все же рефы, или я чего-то не понимаю. И чего это дальнобойщиков это коснется в меньшей степени, их что взвешивать перестанут, возьмутся за самосвалы? |