Реально ли так работать? - СообщениеТвитнуть Реально ли так работать? - Сообщение https://forum.acoola.ru/auto/post/2665 20 августа 2012 Если так как ты описал, то все более менее приемлимо и можно брать авто и работать. Хоть и говорят копейки, но стабильно и по твоим же подсчетам около 300 рублей чистыми выходит, считаю это нормально, а сколько ещё хотят все миллион-два что-ли - так не бывает. По машине если взять китайца, то проблемы с ним могут начаться уже сразу, хотя и не обязательно тут нет никакой страховки, если взять европейца (говорю про все новое), то 2-3 года проблем с ним не должно быть, но опять же не факт, поэтому рублей 100-200 всегда имей на кармане на всякие непридвиденные случаи, а если есть возможность и больше. А насчет стабильности все таки не будь так уверен, потому-что все 100% заказчиков обещают стабильную хорошую работу, а на деле оказывается в 90%(может и больше) случаев не все так сладко, как они поют и поэтому я полностью согласен с Дмитрием Владимировичем, что крутиться и вникать во все придется самому и конечно не покупать авто под одного заказчика.Да кто Вам сказал что европейцы лучше? Проблемы могут быть у любого транспорта, все зависит от водителей и контроля за ними. Заправь MAN не качественным топливом и влетиш на 300 тыс., Замени подвесной на сканию и ещё 25000, потому что сам не справишься и с гарантии слетишь, плюс перегон на сервис и простой машины. Китайцы ремонтируются в поле, Тот же подвесной на него стоит 1500, кардан в среднем 12 -15000 и т.д. Перевозка подразумевает объём перевезенного груза, а европейцы постоянно срезают то на куб то на 2, то же самое с мазами. По мазам, стоят дороже китайца а проблемы уже на первых 10000 замена всех колес на китайские ( просто на всех вылазиит грыжа) вот вам ещё 200 000 при покупки самого маза за 1250000 ну и теже слабые места подвесной и т.д. Брать одну машину может быть накладно, знаю по своему опыту. Работа наверняка не на месте вашего проживания будет, а следить надо каждый день, иначе начнутся постоянные ремонты, замена колес и вытягивание денег с хозяина под левые чеки, которые продают на трассе. Если взять несколько машин, можно нанять механика и организовать пересменку. И вообще я бы не рекомендовал вам в это вкладываться. ОООчень геморойный бизнес. Зарплата будет не постоянная, а стабильность только во снах. Никакие знакомые вам не обеспечать эту стабильность. Работа закончиться и вам придется искать и отрабатывать новые контакты, чтоб не простаивала машина и у водителей была зарплата. Иначе будет текучка что не хорошо скажеться на машине. Поищите другой, более рентабельный бизнес.
изменено 20 августа 2012
|