Проблема Шанкси с КПП

Сообщений в теме: 52

Включаю передачу и пытаюсь тронутся авто стоит включаю подъём кузова кузов поднимается.пытаюсь тронутся с места авто стоит и стьравливает воздух в районе КПП через клапана подскажите в чем дело?

Включаю передачу и пытаюсь тронутся авто стоит включаю подъём кузова кузов поднимается. пытаюсь тронутся с места авто стоит и стьравливает воздух в районе КПП через клапана подскажите в чем дело?

А с 5-ой или с любой другой из повышенного ряда пробовали тронуться?

Включаю передачу и пытаюсь тронутся авто стоит включаю подъём кузова кузов поднимается. пытаюсь тронутся с места авто стоит и стьравливает воздух в районе КПП через клапана подскажите в чем дело?

на кпп есть клапан не знаю по шанкси но на хово часто было. крепится на 2 болтах, подходят трубки. открываешь там стаканчик (поршенек) прирабатываешь, собираешь.
(сзади на кпп ближе к флянцу кардана)

Вложенные цитаты
Включаю передачу и пытаюсь тронутся авто стоит включаю подъём кузова кузов поднимается. пытаюсь тронутся с места авто стоит и стьравливает воздух в районе КПП через клапана подскажите в чем дело?
на кпп есть клапан не знаю по шанкси но на хово часто было. крепится на 2 болтах, подходят трубки. открываешь там стаканчик (поршенек) прирабатываешь, собираешь.
(сзади на кпп ближе к флянцу кардана)

Все клапана поставили новые а все равно травит и не включает (.

Дмитрий Владимирович

Вложенные цитаты
Включаю передачу и пытаюсь тронутся авто стоит включаю подъём кузова кузов поднимается. пытаюсь тронутся с места авто стоит и стьравливает воздух в районе КПП через клапана подскажите в чем дело?
на кпп есть клапан не знаю по шанкси но на хово часто было. крепится на 2 болтах, подходят трубки. открываешь там стаканчик (поршенек) прирабатываешь, собираешь.
(сзади на кпп ближе к флянцу кардана)
Все клапана поставили новые а все равно травит и не включает (.

У мена на CAMC такое было и есть до сих пор. Двойной воздушный клапан. Переключает повышенный и пониженный ряд передач. Когда машина работает, все норм. Как постоит начинается… Стравливаем воздух до нуля, накачиваем, в это время обычно щелчок (включилось), и потом все норм, пока опять долго не постоит (ночь на пример). По гарантии обещали поменять.

Вложенные цитаты
Включаю передачу и пытаюсь тронутся авто стоит включаю подъём кузова кузов поднимается. пытаюсь тронутся с места авто стоит и стьравливает воздух в районе КПП через клапана подскажите в чем дело?
на кпп есть клапан не знаю по шанкси но на хово часто было. крепится на 2 болтах, подходят трубки. открываешь там стаканчик (поршенек) прирабатываешь, собираешь.
(сзади на кпп ближе к флянцу кардана)
Все клапана поставили новые а все равно травит и не включает (.

Сделайте компьютерную диагностику, посмотрите какие ошибки, а так могу номер телефона подсказать, но только это в калуге

Вложенные цитаты
Включаю передачу и пытаюсь тронутся авто стоит включаю подъём кузова кузов поднимается. пытаюсь тронутся с места авто стоит и стьравливает воздух в районе КПП через клапана подскажите в чем дело?
на кпп есть клапан не знаю по шанкси но на хово часто было. крепится на 2 болтах, подходят трубки. открываешь там стаканчик (поршенек) прирабатываешь, собираешь.
(сзади на кпп ближе к флянцу кардана)
Все клапана поставили новые а все равно травит и не включает (.
Сделайте компьютерную диагностику, посмотрите какие ошибки, а так могу номер телефона подсказать, но только это в калуге

Какую диагностику делать там где травит воздух! Ты видать в машине ваще кушовый!

Вложенные цитаты
Включаю передачу и пытаюсь тронутся авто стоит включаю подъём кузова кузов поднимается. пытаюсь тронутся с места авто стоит и стьравливает воздух в районе КПП через клапана подскажите в чем дело?
на кпп есть клапан не знаю по шанкси но на хово часто было. крепится на 2 болтах, подходят трубки. открываешь там стаканчик (поршенек) прирабатываешь, собираешь.
(сзади на кпп ближе к флянцу кардана)
Все клапана поставили новые а все равно травит и не включает (.
Сделайте компьютерную диагностику, посмотрите какие ошибки, а так могу номер телефона подсказать, но только это в калуге
Какую диагностику делать там где травит воздух! Ты видать в машине ваще кушовый!

А я в машину и не лезу, для этого я нашёл отличного мастера, который машину настроит и отремантирует на отлично.

Дмитрий Владимирович

Данный кран на схеме (CAMC) красной стрелкой, но скорее всего у Вас аналогичная проблема (на CAMC это часто).

Данный кран на схеме (CAMC) красной стрелкой, но скорее всего у Вас аналогичная проблема (на CAMC это часто).

Спасибо за схемку. Этот клапан поменяли сегодня и такая же история. Думаю может что в самом механизме заклинило.

Дмитрий Владимирович

Вложенные цитаты
Данный кран на схеме (CAMC) красной стрелкой, но скорее всего у Вас аналогичная проблема (на CAMC это часто).
Спасибо за схемку. Этот клапан поменяли сегодня и такая же история. Думаю может что в самом механизме заклинило.

Если предположить, что смазка в направляющих ползунах от мороза на столько загустела, что ее воздух не может передвинуть… не знаю. Теоретически возможно…

Вложенные цитаты
Данный кран на схеме (CAMC) красной стрелкой, но скорее всего у Вас аналогичная проблема (на CAMC это часто).
Спасибо за схемку. Этот клапан поменяли сегодня и такая же история. Думаю может что в самом механизме заклинило.
Если предположить, что смазка в направляющих ползунах от мороза на столько загустела, что ее воздух не может передвинуть… не знаю. Теоретически возможно…

Да сегодня все паяльной лампой прогрели. Думаю со смазкой проблем нет.

Вот ещё ответ нашел в инете:
Добрый день, на кпп 12JS160T из сапуна одинарного Н-образного клапана постоянно травит воздух, заменили на новый проблема не устранилась, делитель не срабатывает, Что делать?
Ответ:
Добрый день! Обратите внимание на состояние воздушного цилинда переключения передач и уплотнительных колец. Если зеркало цилиндра подвержено коррозии - необходимо заменить цилиндр и уплотнительные кольца.
Если цилиндр в нормальном состоянии- достаточно заменить уплотнительные кольца 14344 и 14345. Это делается достаточно легко (без снятия цилиндра)

Буду пробовать.

Вложенные цитаты
Данный кран на схеме (CAMC) красной стрелкой, но скорее всего у Вас аналогичная проблема (на CAMC это часто).
Спасибо за схемку. Этот клапан поменяли сегодня и такая же история. Думаю может что в самом механизме заклинило.
Если предположить, что смазка в направляющих ползунах от мороза на столько загустела, что ее воздух не может передвинуть… не знаю. Теоретически возможно…
Да сегодня все паяльной лампой прогрели. Думаю со смазкой проблем нет.

Вот ещё ответ нашел в инете:
Добрый день, на кпп 12JS160T из сапуна одинарного Н-образного клапана постоянно травит воздух, заменили на новый проблема не устранилась, делитель не срабатывает, Что делать?
Ответ:
Добрый день! Обратите внимание на состояние воздушного цилинда переключения передач и уплотнительных колец. Если зеркало цилиндра подвержено коррозии - необходимо заменить цилиндр и уплотнительные кольца.
Если цилиндр в нормальном состоянии- достаточно заменить уплотнительные кольца 14344 и 14345. Это делается достаточно легко (без снятия цилиндра)

Буду пробовать.

Попробовали сегодня, все поменяли, резинки подобрать просто нереально. Все магазины объездили местные. Эффект один и тот же, травит воздух). Думаем дальше.

Сообщение удалено

Вложенные цитаты
Данный кран на схеме (CAMC) красной стрелкой, но скорее всего у Вас аналогичная проблема (на CAMC это часто).
Спасибо за схемку. Этот клапан поменяли сегодня и такая же история. Думаю может что в самом механизме заклинило.
Если предположить, что смазка в направляющих ползунах от мороза на столько загустела, что ее воздух не может передвинуть… не знаю. Теоретически возможно…
Да сегодня все паяльной лампой прогрели. Думаю со смазкой проблем нет.

Вот ещё ответ нашел в инете:
Добрый день, на кпп 12JS160T из сапуна одинарного Н-образного клапана постоянно травит воздух, заменили на новый проблема не устранилась, делитель не срабатывает, Что делать?
Ответ:
Добрый день! Обратите внимание на состояние воздушного цилинда переключения передач и уплотнительных колец. Если зеркало цилиндра подвержено коррозии - необходимо заменить цилиндр и уплотнительные кольца.
Если цилиндр в нормальном состоянии- достаточно заменить уплотнительные кольца 14344 и 14345. Это делается достаточно легко (без снятия цилиндра)

Буду пробовать.
Попробовали сегодня, все поменяли, резинки подобрать просто нереально. Все магазины объездили местные. Эффект один и тот же, травит воздух). Думаем дальше.

Температура плюсовая, а машина так и не заработала.

Перебрали и заменили все резинки на пневмоцилиндре. На схеме выше он немного не такой. У нас вроде стоят три поршня. Меняли на всех трёх. Если будете делать, смотрите шарик не потеряйте. Выскакивает когда с вала снимаешь корпус. Результат - заработала пониженная)) . Завтра будем разбираться дальше. Фото цилиндра выложу завтра. Всех со старым Новым годом!

Я правильно понимаю, что всё это время машина простаивает пока вы в цилиндрах разбираетесь? по моему легче заказать его из китая, три дня и запчасть на месте. нет?

Я правильно понимаю, что всё это время машина простаивает пока вы в цилиндрах разбираетесь? по моему легче заказать его из китая, три дня и запчасть на месте. нет?

Дожди идут. Карьеры стоят. Так что есть возможность разобраться. И самое главное, надо же понять причину. Вот и разобрались. До этого и не думали, что виноват цилиндр. На что только не думали до этого.