Хочу посоветоваться, коллеги. Видел такую конструкцию: 2 нагревательных элемента для зеркал Ваз 2110-подключены через подвесной предохранитель последовательно, обернуты скотчем вокруг корпусов фильтра, со стороны предохр. + , автор говорит включить его надо за полчаса до запуска двигателя.
Камазик на котором я это видел, весь вылизан, даже ЭФУ работает. При таком раскладе он может и без подогрева заводиться. Как думаете, Толк в этой фишке есть?
а какой в этом смысл, тыже при таком морозе не летнюю солярку льешь, помоему затея бесполезная, мерзнет то в основном не фильтр а топливопровод