1500 оборотов и сбрасывает, что такое? - Сообщение

Вложенные цитаты

Так что снимай форсунки, неси на стенд, наверняка какая то соляру гонит

Отлично, это по сервисному, по “нашенски”, если не газует то работаем по порядку: форсунки, насос, потом вся топливная в сборе, потом все датчики и регуляторы, потом ЭБУ - авось выплывет - клиент спонсирует. Действуем как с двухсотым МАЗом.
Было такое общение - машина захлебывалась, как только открыли хайло про форсунки (ни дыма, ни расхода, ни потери мощности, комп показывал состояние новых на пробеге 110тык, давление в рампе совпадает в дезайром) захотелось дать монтировкой в грызло с размаху - ибо тупье и разводчики на бабло. Один умный за три минуты после первого “хлебка” нашел неисправность и сделал за 10 минут.
Без компа не узнаешь почему ЭБУ так управляет двигателем, а именно ЭБУ ограничивает его по оборотам, а получив ошибки - поймешь куда соваться, сдается мне это простой пробой проводки с датчика, проводка у них отстой. Так что твой путь такой: ошибки, осмотр датчика, замена на датчик с работающей машины, прозвонка провода и визуальный осмотр всех кос.

Спасибо за совет. На завтра уже вызвал диагноста. И шайбу тож на всякий случай проверим.

Как там диагностика? Получилось чего нибудь отыскать?

в шанкси нет тахографа. наверное на китайских грузовиках нет. не знал. ссори.

Вот и я тоже про тахограф так думаю).
Там какой то трабл с датчиками или проводкой. Кто знает где прибор для диагностики найти? Или специалиста (адекватного) с прибором, который готов поехать в ебеня на пол дня. Блин стихами говорить начал))).

Олег, после прозвона нескольких диагностов, могу сказать что сия услуга с приездом в ебеня обойдётся Вам не дешего. Какая машина у Вас? Дам телефон, те кто приезжает.

Машина Шаман F2000. Жду телефон диагноста, заранее спасибо.